Доброго дня! По вашей ситуации с гулом от арок — классика. На практике чаще всего причина не только в арках снаружи, а в полости за локером плюс проводники шума через точки крепления. Проверяется просто: на ходу слушаешь, меняется ли звук при перестроении — если меняется, значит резонирует именно металл.
Алгоритм такой: демонтируешь локер, обезжириваешь поверхность, монтируешь вибродемпфер с хорошим КМП и не забывай прокатываешь роликом для нормального прилегания. Поверх — шумопоглотитель, желательно закрытоячеистый, иначе наберёт воду. Детальнее по материалам для шумоизоляции смотри тут: [url=https://shumoizolyaciya-avtomobilej.ru]шумоизоляция авто в Москве[/url].
На выходе: реально получишь снижение гула на 40-60%, точные цифры зависят от состояния кузова. Важно — не халтурь с прижимом, а то отслоится через сезон.
