Доброго дня! По вашей ситуации с шумом от арок — классика. На практике как правило причина не только в арках снаружи, а в внутренней части за подкрылком плюс «мостики» шума через кузовные элементы. Проверяется просто: в движении слушаешь, как меняется звук при повороте — если меняется, значит работает кузовщина.
Схема работ такой: демонтируешь локер, готовишь поверхность, монтируешь вибродемпфер с хорошим КМП и обязательно прикатываешь роликом для нормального прилегания. Поверх — слой шумоизолятора, лучше с закрытой ячейкой, иначе намокнет. Подробнее по материалам для шумоизоляции можно глянуть тут: [url=https://shumoizolyaciya-avtomobilej.ru]шумоизоляция авто в Москве[/url].
На выходе: реально получишь уменьшение шума примерно вдвое, конкретика определяются состояния кузова. Главное — не экономь на прикатке, а то отвалится через сезон.
